कार कृत्रिम चमड़े का वर्गीकरण

ऑटोमोबाइल कृत्रिम चमड़ा मुख्य रूप से निम्नलिखित श्रेणियों में विभाजित है:
पीवीसी आर्टिफिशियल लेदर: पीवीसी राल से बना, इसकी कम लागत और औसत स्थायित्व है, लेकिन अपेक्षाकृत सस्ती प्रदर्शन और मूल्य है, और अक्सर कुछ अर्थव्यवस्था मॉडल में उपयोग किया जाता है।
पॉलीयुरेथेन (पु) कृत्रिम चमड़ा: यह अपने माइक्रोफाइबर - प्रबलित चमड़े के लिए जाना जाता है, जो वास्तविक चमड़े के करीब लगता है। यह कम तापमान, पहनने और स्ट्रेचिंग के लिए प्रतिरोधी है, इसमें उत्कृष्ट पर्यावरणीय प्रदर्शन होता है, और अक्सर मध्य - में उच्च - अंत मॉडल में उपयोग किया जाता है।
माइक्रोफाइबर लेदर: पूरा नाम माइक्रोफाइबर प्रबलित लेदर है, जिसे पॉलीयुरेथेन से संश्लेषित किया जाता है। इसमें अच्छा पहनने का प्रतिरोध, कम तापमान प्रतिरोध और पर्यावरण संरक्षण है, और आमतौर पर मध्य - से - उच्च - अंत मॉडल में उपयोग किया जाता है।
आर्टिको लेदर: एक कृत्रिम चमड़ा आमतौर पर कम - में उपयोग किया जाता है मर्सिडीज - बेंज मॉडल। यह स्पर्श के लिए नरम है, बहुत आरामदायक है और असली चमड़े के करीब दिखता है।
एनिलिन लेदर: आमतौर पर शीर्ष लक्जरी कारों में पाया जाता है, जो अर्ध - एनिलिन लेदर और फुल - एनिलिन लेदर में विभाजित है, आमतौर पर लैंड रोवर रेंज रोवर, लेक्सस एलएस और मेबैक एस - वर्ग जैसे लक्जरी मॉडल में उपयोग किया जाता है।